隔(ge)音屏(ping)主(zhu)要由(you)基礎、立柱(zhu)和隔音屏板幾(ji)部(bu)分(fen)組成(cheng)。基礎是(shi)聲屏障的主要承(cheng)載(zai)力(li)結(jie)構(gou),它可以(yi)單(dan)獨(du)設計(ji)也可在道(dao)路(lu)設(she)計時(shi)一並(bing)設計在(zai)道路附(fu)屬設施(shi)(如防(fang)撞牆與(yu)硬(ying)路肩(jian)等(deng))上;立柱是聲(sheng)屏障的(de)主要受(shou)力構件,它(ta)可以通(tong)過預(yu)埋(mai)螺栓、植(zhi)筋(jin)與焊接等方(fang)法(fa),將(jiang)立(li)柱上的底(di)法蘭(lan)與基(ji)礎(chu)連(lian)接牢(lao)靠(kao),以達(da)到整個(ge)聲屏障的受力要(yao)求,聲屏障立板(ban)是聲屏障起降噪(zao)效(xiao)果的最(zui)主要部件(jian),它可以通過專(zhuan)用高強(qiang)度彈(dan)簧(huang)與螺(luo)栓(shuan)及(ji)角(jiao)鋼(gang)等方法將其固(gu)定(ding)於(yu)立柱槽(cao)口(kou)內(nei),形(xing)成聲屏障(zhang)。同(tong)時屏立板設計的好與壞(huai)、形式(shi)及材質(zhi)的好(hao)與壞將直(zhi)接(jie)影響到(dao)整(zheng)個聲屏障的降(jiang)噪效果、景(jing)觀效果(guo)、使用(yong)壽命(ming)、防腐蝕能(neng)力及安全可(ke)靠性(xing)諸(zhu)多因(yin)素(su)。
噪聲汙染是公路、鐵(tie)路的主要環(huan)境(jing)問(wen)題(ti)之(zhi)一,隨著(zhu)車輛增(zeng)多(duo)與速(su)度(du)的提升(sheng),輻射到車(che)外(wai)的噪聲也(ye)相(xiang)應遞(di)增(zeng),沿(yan)線(xian)一些(xie)學(xue)校(xiao)、醫(yi)院(yuan)、居(ju)民區等噪聲敏(min)感區域(yu)受到的影(ying)響(xiang)更(geng)大(da)。隔音屏(聲屏障)可以有(you)效降低(di)車輛(liang)行(xing)駛過(guo)程(cheng)中(zhong)產(chan)生的噪聲。