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鋼(gang)索護(hu)欄(lan)-1
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發(fa)布時間：2016-04-05 15:09:51
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護欄是柔(rou)性(xing)護欄的(de)主(zhu)要(yao)代(dai)表形(xing)式，它是一種以數根施(shi)加初(chu)張(zhang)力的纜(lan)索固(gu)定於(yu)立(li)柱上而組成(cheng)的結(jie)構，它主要依靠(kao)纜索的拉(la)應力(li)來(lai)抵抗車(che)輛的碰(peng)撞，吸收碰撞(zhuang)能(neng)量。纜索(suo)護欄屬(shu)柔性結構(gou)，車輛碰撞時(shi)纜索在(zai)彈性範圍(wei)內(nei)工作，可以(yi)重複(fu)使(shi)用，容易修複。立柱(zhu)間距(ju)比較靈活，受(shou)不均勻沉(chen)陷的影響(xiang)較(jiao)小(xiao)。風(feng)景區(qu)公路(lu)采(cai)用(yong)纜索護欄較為(wei)美觀(guan)。積雪地(di)區，纜索護欄對(dui)掃(sao)雪的障礙稍(shao)少。但(dan)纜索護欄施工複雜，端(duan)部(bu)立柱損(sun)壞修(xiu)理(li)困難(nan)，不(bu)適合在小半徑(jing)曲(qu)線(xian)路段(duan)使用；同(tong)時它(ta)的視線誘導性較差(cha)，架設(she)長度短(duan)時不經(jing)濟。
纜索護欄可按(an)設置(zhi)地點和防撞等級及埋(mai)置方(fang)式(shi)分類。根(gen)據設置地點可分為路側和中央分隔(ge)帶(dai)兩(liang)類(lei)，路側纜索護欄的防撞等級(ji)分(fen)為A級和(he)s級兩類，S級護欄屬加(jia)強型(xing)，適用於危險路段。中(zhong)央(yang)分隔帶的纜索護欄的防撞等(deng)級分為A》級。埋置條件可分為埋設於土(tu)中和混凝(ning)土中兩類，立柱無法(fa)打人(ren)的地方和路基填土不能保(bao)證(zheng)立柱埋置深度的地方采用混凝土基(ji)礎的辦法。
路側(ce)纜索護欄的防撞等級是指(zhi)一定(ding)質(zhi)量的車輛，以規(gui)定的碰撞速(su)度(du)和碰撞角(jiao)度作用於路側纜索護欄時產(chan)生的碰撞能量(liang)的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級。確(que)定各級纜索護欄適(shi)用範(fan)圍的主要依(yi)據是各(ge)級公路的設計速度。不同的碰撞速度產生(sheng)不同的碰撞能量。一般情況下，公(gong)路上的車輛(liang)平(ping)均運(yun)行(xing)速度行駛(shi)，這種(zhong)平均(jun)運行速度可以按設計(ji)速度的80%考慮。在一旦發生偏(pian)離(li)車道等偶然(ran)事故時，駕(jia)駛人員(yuan)還(hai)可采取刹(sha)車、轉(zhuan)向、鬆油(you)門(men)減速等緊(jin)急補(bu)救措施，因(yin)此(ci)，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。

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